Le géant de l'électricité ABB investit 6 millions de dollars dans Mechanicsville

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Un acteur majeur du secteur de l'électrification a récemment ouvert une nouvelle usine de fabrication à Mechanicsville dans le cadre d'une expansion nationale majeure dans un secteur en croissance de l'économie globale.

La société multinationale suédo-suisse ABB a investi 6 millions de dollars dans une nouvelle installation de fabrication, de test et de réparation de 65 000 pieds carrés afin de développer son activité Motion Traction.

La division Motion Traction d'ABB crée une gamme d'équipements électrifiés, de convertisseurs et de batteries pour les industries du transport ferroviaire, ainsi que des engins de construction électriques tout-terrain pour les mines et les bus électriques. Elle propose également des produits destinés aux grues utilisées pour déplacer les conteneurs maritimes dans les ports maritimes.

Dana Claiborne guide un bloc de construction électrique dans les installations d'ABB à Mechanicsville.

Les ouvriers d'ABB fabriquent des pièces plus petites et les assemblent en composants beaucoup plus grands qui sont installés dans les machines. Leur atelier de fabrication est rempli de pièces telles que des plaques d'aluminium, des disjoncteurs, des modules de puissance, des jeux de barres et des ventilateurs de condensateur utilisés pour assembler des composants.

Les installations de Mechanicsville sont un nouveau siège pour la division Motion Traction, qui partageait auparavant un espace avec une autre division d'ABB à côté d'Eastport Boulevard, près de l'aéroport international de Richmond. L'industrie électrique en pleine croissance nécessitait plus d'espace pour les deux divisions.

« La nouvelle installation est entièrement due à la croissance des deux groupes ; nous avions besoin d'espace supplémentaire », a déclaré Peter Basile, président de la division traction américaine.

La division de Basile dispose de plus d'espace de fabrication spécialement adapté aux produits Motion Traction, ainsi que d'espace de bureau pour les ventes et la gestion des produits.

Michael Bigby effectue un contrôle de continuité d'une broche à l'autre sur un convertisseur dans la nouvelle usine ABB de Mechanicsville. ABB a cité l'Inflation Reduction Act de l'administration Biden comme un catalyseur pour davantage d'investissements aux États-Unis.

Mechanicsville n'est qu'un élément du pari global d'ABB sur la croissance de l'électrification. En juin, elle a annoncé un investissement de 170 millions de dollars sur huit sites américains dans le but d’augmenter sa production dans le domaine spatial, qui concerne presque tous les secteurs de l’économie américaine.

La société, basée à Zurich, en Suisse, a déclaré que ses opérations aux États-Unis représentent la majorité de son chiffre d'affaires annuel, soit 24 %.

ABB a cité l'Inflation Reduction Act de l'administration Biden comme un catalyseur pour davantage d'investissements dans les énergies propres aux États-Unis pour la production d'électricité, la fabrication, le transport électrique et l'efficacité industrielle. En plus de la croissance attendue du PIB du pays et d'un investissement attendu de 1 000 milliards de dollars dans l'infrastructure des véhicules électriques, ABB s'est dit confiant dans sa capacité à réaliser l'investissement global.

ABB a déclaré que ses propres projections montraient que 25 % de la croissance industrielle mondiale serait concentrée aux États-Unis.

Mechanicsville figurait parmi les chiffres globaux les plus modestes de l’expansion globale. Environ 100 millions de dollars ont été investis dans une usine du Wisconsin fabriquant des pièces électriques pour les bâtiments et les sites industriels. 40 millions de dollars supplémentaires ont été consacrés à une usine du Nouveau-Mexique qui fabrique des accessoires pour câbles afin d'étendre le réseau électrique.

L'activité Motion Traction de Mechanicsville se résume essentiellement à deux marchés en croissance : l'électrification du rail et la mobilité électrique pour les grandes constructions hors route ou les machines agricoles.

Un employé d'ABB traverse l'espace de travail dans l'usine de fabrication, d'essai et de réparation de 65 000 pieds carrés à Mechanicsville.

Même si Basile affirme qu'il existe actuellement une tendance à l'électrification des trains à travers le pays, peu de systèmes doivent encore être entièrement électriques. Le corridor nord-est d'Amtrak, y compris les lignes à Harrisburg, en Pennsylvanie, est passé à l'électricité. Caltrain, en Californie, est également au milieu d'un effort de 2 milliards de dollars pour électrifier ses trains. Presque tous les autres trains de voyageurs du pays fonctionnent au diesel.