Un aperçu des dernières chargeuses sur pneus du marché

Les chargeuses sur pneus pleine grandeur ne sont pas connues pour leur polyvalence. Ce sont des chargeurs, après tout, et c'est à peu près tout ce qu'ils font. Malgré cela, les fabricants trouvent des moyens de les améliorer.

Voici un aperçu des derniers modèles du marché : Case, Cat, Deere, Develon, Komatsu, Liebherr, LiuGong, Volvo, Hitachi, Wacker Neuson, Mecalac et Yanmar. Tous sont équipés de fonctionnalités avancées conçues pour rendre la vie plus facile aux opérateurs et plus productive pour les entrepreneurs.

Le Case 721G est équipé d'un moteur 6 cylindres en ligne turbocompressé FPT d'une puissance nette de 179 chevaux. Il est disponible avec un élévateur à barre Z, XT (porte-outils) et XR (portée étendue) avec des poids opérationnels de 32 633 (barre Z) à 33 814 (XT) livres. Les options de transmission sont à quatre ou cinq vitesses en marche avant avec trois vitesses en marche arrière. La cabine ROPS est équipée du chauffage et de la climatisation et d'un niveau sonore intérieur de 68 décibels.Case Construction EquipmentAvec ses chargeuses série G, Case s'est concentré sur le poste de conduite, le rendant plus confortable, productif et intuitif. Un écran tactile simplifie le fonctionnement, ainsi que des commandes électrohydrauliques réglables et des boutons configurables et programmables.

Les modes de puissance optimisés adaptent les performances en fonction de l'application et des préférences de l'opérateur. La réponse du contrôle, le débit hydraulique et les caractéristiques de déclenchement peuvent également être ajustés.

La précision de la charge utile varie en fonction du temps et de l'amplitude de mouvement tout au long du cycle de levage ; Case a donc rendu la fonction optionnelle de précision de la charge utile moins dépendante de ces facteurs pour une plus grande précision dans une utilisation réelle. Le moniteur de pression des pneus est également plus précis et cohérent. Les opérateurs peuvent régler indépendamment les pressions avant et arrière et ajuster la tolérance avant qu'une alerte ne soit déclenchée en raison d'un surgonflage ou d'un sous-gonflage.

Brad Stemper, directeur de la gestion des produits pour l'Amérique du Nord chez Case, affirme que dans la gamme de 120 à 350 chevaux, Case propose des configurations de barre en Z et de levage parallèle, de portée étendue XR et de porte-outils XT.

Cat avait son plus grand stand jamais présenté à la ConExpo 2023. Une partie de cet effort géant consistait en l'introduction de trois nouvelles chargeuses sur pneus : les 926, 930 et 938.

Des améliorations ont été apportées dans tous les aspects – si nombreuses, en fait, que nous ne pouvons pas les couvrir toutes dans ce rapport. (Pour un aperçu plus approfondi, cliquez ici.)

Le thème principal de Cat est une technologie puissante mais simple. « Comme un téléphone portable », explique Jamie Ramsey, spécialiste des applications de produits. "Prenez-le et utilisez-le."

Plusieurs changements ont amélioré la visibilité. Le système CVC de la cabine a été repositionné pour ouvrir l'espace vitré. La direction par joystick en option place le volant hors du champ de vision de l'opérateur. Il existe une détection d'objet arrière en option et une caméra à 360 degrés en option. La caméra de recul standard a une plus grande densité de pixels et une vue plus large.

Le curseur de communication et son cadre associé ont disparu de la porte de gauche. « De toute façon, personne ne l’a utilisé. Même avec le curseur, la plupart des opérateurs se contentaient d'ouvrir la porte », explique Ramsey.

La fonction standard « opérateur absent » détecte si l'opérateur ne contrôle pas le chargeur, que ce soit pour cause d'inattention, d'urgence ou pour toute autre cause. Il amène la machine à un arrêt contrôlé, verrouille tout et serre le frein de stationnement.

La communication améliorée avec l'opérateur comprend non seulement des alertes sonores, mais aussi des bannières sur le moniteur contenant plus d'informations. Le bouton « i » (informations) fait apparaître un code QR qui peut être scanné avec un smartphone, et ces informations peuvent être facilement mises à jour si nécessaire.

Le capteur de lumière ambiante allume et éteint les feux de route, tandis que le pack d'éclairage LED en option comprend des feux de jour. Le contrôle automatique de la température est disponible et le dégivrage rapide est standard. Trois options de joystick fournissent jusqu'à cinq boutons programmables.

Le dosage du godet permet une inclinaison et une secousse contrôlées pour l'épandage du matériau. Le matériel Payload est désormais standard – il devait auparavant être spécifié dans le cadre du processus de commande – et une période d'essai de 250 heures est incluse. La fonctionnalité peut être activée et désactivée pendant la période d'essai afin de préserver les heures d'essai pour les applications où la valeur de la fonctionnalité est la mieux évaluée.